Всемогущая изолента: почему авиалинии часто заклеивают самолёты клейкой лентой?

Многие из наших читателей наверняка замечали иногда заклеенные части на самолётах чем-то похожим на скотч, что несомненно вызывало вопросы по части безопасности.

Но есть ли причины для волнения?Краткий ответ — нет, и мы объясним почему это так.

То, что похоже на изоленту или скотч на самом деле является специализированным продуктом, который называется speed tape. Учитывая сильнейший температурные перепады и нагрузки, которым подвергается фюзеляж самолёта, обычный скотч просто не удержался бы на нём.

Однако speed tape не просто клейкая лента — это крепкая изолента из алюминия, которая была специально разработана для такого применения. Она может выдерживать температуры от -54 до 149 градусов, не отклеивается на скорости до 966 км/ч, и на неё не влияют вода, огонь и ультрафиолет.

Отметим, что она применяется только для решения проблем, не связанных со структурной целостностью самолёта, но которые тем не менее влияют на его аэродинамику. Обычно, это является лишь временным решением до тех пор, пока самолёт не вернётся на базу, где он сможет получить полноценный ремонт, и применение speed tape чётко регламентировано.

Ещё добавим, что в отличие от обычной изоленты, каждый рулон speed tape стоит сотни долларов, но даже это является более дешёвой альтернативой ремонту самолёта при каждом случае, даже когда нет строгой необходимости в нём.

Авиасалон МАКС

Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Опубликованное ранее